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高速铁路路基试验段施工方案(14)

发布时间:2021-06-08   来源:未知    
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高速铁路路基试验段施工方案,尤其对于细角砾土质地基,本文可以作为参考。

6、主要试验工艺 6.1、标准贯入试验

6.1.1、试验一般规定及设备简介

标准贯入试验适用于砂类土、粉土及一般粘性土。标准贯入试验孔应采用回转旋进,孔底沉渣厚度不应超过10cm。如不能保持孔壁稳定时,宜采用泥浆护壁,如采用套管护壁,套管底部应高出试验深度75cm。贯入试验不宜小于3孔,各孔试验点的间距在地基主要受力层内,宜为1~2m。

标准灌入器主要由刃口型的贯入器靴、对开圆筒式贯入器身和贯入器头三部分组成;探杆采用Ф42的钻杆,钻杆弯度应小于0.1%;穿心锤为63.5kg的钢锤,外径不小于200mm,锤的质量误差不能大于0.5kg,并配有自动落锤装置,钢锤落距为76±2cm;承受锤击的部位应该配有锤垫,外径为100~140mm,并附有导向杆,锤垫和导向杆质量之和不宜大于30kg。

6.1.2、试验要点

(1)、先用钻具钻至试验土层高程以上15cm处,清除残土,并应避免试验土层受到扰动。

(2)、贯入前,要拧紧探杆接头,将贯入器放入孔内,避免冲击孔底,保持贯入器、探杆、导向杆的垂直度,孔内宜加导向器,保证穿心锤中心施力。

(3)、将贯入器垂直打入土层15cm以后,应以小于30击/min的锤击频率开始记录每打入10cm的击数,累积打入30cm的击数,定为实测击数N。密实土层中贯入不超过30cm而击数超过50击时,应终止试验,并记录实际贯入度△S和累计击数n,按下式换算成贯入30cm的击数N:N=30n/△S。

(4)、拔出贯入器,取出贯入器中的土样进行鉴别,描述记录。必要时妥善保存土样以备试验。

(5)、根据记录表中的数据,应将实测击实数N与试验深度d的

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