第五讲 交通民俗(12)

好看

5、大洋洲国家在通民俗

澳大利亚土人喜欢用树皮船。树皮船分为两种，一种用整块树皮制成，另一种用几块树皮经加工缝制而成。用一块树皮制作过程比较简单，先将一整块树皮加工成圆形，在船体的两端折成一些褶皱，用植物做的细绳缝起来或扎起来，两舷之间支撑几根横水，然后用文火烤，树皮船便制成了。用几块树皮缝制的则比较复杂，必须把几块树皮逢合在一起，接口的地方涂上树脂或蜂蜡，上边铺杂草或泥巴。这种船底部扁平，两舷倾斜。船身长5米左右，可坐10人或装半吨左右货物。除使用树皮船外，土人们还使用由几捆树皮捆在一起而制成的树皮伐子作为交通工具。树皮筏子的厚度20厘米左右，船身长5米，宽1.2米，这种筏子的浮力也很大，可运输半吨货物。树皮筏子一般用长杆或长矛撑，有时也用桨划，有的地区甚至人坐在上边用手或脚来划。目前随着澳大利亚经济的发展和旅游业的开发，树皮船和树皮筏子被保存下来，成为旅游事业中的奇特一景。

口典型案例

西班牙的豪华列车之旅：AL ANDALUS EXPRESO

通向安达露西亚的旅游特快列车活动是精心设计的，它强调了安达露西亚的格调。通过这次列车，向游人展示安达露西亚的风光、历史人物、文物古迹、宗教活动、餐饮风味、民俗节庆等等。列车当然是“古” 的，所有的装的都是古色古香，但在古典的外表下，厕所照明等等都是最现代化的。卧室房间、酒。巴、餐厅、舞池等应有尽有，而且都是精心设计和安排的，有一种高雅和豪华的气派。加之周到的面对面的服务，旅游者确实有走进历史，当一回贵族的感觉。这种列车一般只有12节车箱，酒吧占一节，有钢琴和电子音响，有舞池。豪华餐厅占一节，只有10张餐桌，32个座位，有电视放映间。自助餐厅占两节车箱，有丰盛的自助餐台。其软卧车箱，每节车箱有6个双人房间和2个豪华间。

（资料来源 吴广孝：《旅游商品开发实务》，l版，35－37页，上海．复旦大学出版社，2000）

【分析提示】

介绍国外的情况，是希望国内了解一下“豪华列车” 的真正内涵．并且创造条件，推出自己的“车轮上的宾馆”。我国有搞自己的豪华列车之旅的条件、清朝慈裕太后的专车、末代皇帝游仪的专车，都可以利用起来。利用它们的“知名度”，在保持原来的豪华的同时，加以现代化处理，甚至改成电气化的列车在专线上行驶，如果再加上中国特色的服务，一定能受到世界各国列车旅游爱好者的欢迎。但切不可像北方某省把两辆旧的列车加以修理和重新涂漆，就称作“豪华旅游列车”，车上根本没有任何娱乐设施和良好的服务，结果只能惨败而归。

由西班牙的豪华列车之旅使我们进一步深入地想到，旅游商品构成中的交通组合不仅仅是指现代的交通工具，其中包含着更广更深的意思。旅游的目的就是为了“玩乐”，寻求知识和满足好奇、猎奇心理，因此在交通组合方面我们是大有可为的。例如，乘古色古香的马