矿车修理工操作规程(10)

外轨超高，铁道弯道部分的加宽不得超过10毫米，坑内铁道轨距的误差，不得超过+5毫米和-2毫米。

第九条 钢轨接头处应上下左右对齐，不得错对，接头间隙不得大于5毫米，螺丝帽要在外侧拧紧。

第十条 联接钢轨准备上鱼尾板时，禁止将手放在两轨缝处或用手指试验钢轨与鱼尾板的螺孔是否合适，以免挤伤。

第十一条 推进掘进迎头轨道，两轨应在同一平面上，操纵装岩机侧的铁轨不得低于另一侧的铁轨高度，以防装岩机由于某种原因失去平衡而倒向操作人员。

第十二条 掘进迎头每次放炮后，必须检查道钉、枕木、螺丝、轨距等有无松动和变化，发现问题立刻修理。

第十三条 掘进迎头临时轨道，在操纵装岩机一侧的轨道距离不得小于1米，以防挤伤操作人员。

第十四条 废石场的道头码架，要铺设牢固，要稍高于平道，道头必须安装挡车木，以防矿车脱链坠于坝下。

第十五条 废石场道头翻车地点必须设有翻车用的保险钩，卸碴一侧铁轨必须稍高于另一侧铁轨。

第十六条 拨道注意事项

(1)使用撬棍两爪头向下插入岩碴内，以防用力过猛，摔伤人员。

(2)拨道时前排人员应注意，防止撬棍磕伤后排人员。

(3)拨完道后，枕木下面一定要捣固结实尤其是废石砀翻车