钢箱梁安装安全专项施工方案(9)

钢箱梁安装安全专项施工方案

3．滑板的选用

滑板采用聚四氟乙烯板，添加改性材料，滑板尺寸为500m m×500mm

×10mm，强度不低于15Mpa，摩擦系数不大于0.05。

4．制动与防倾覆装置的设定

钢箱梁在上坡或者下坡时，为了控制钢箱梁拖拉的速度，同时为了防止

因为冲击振动、强风吹袭等原因后向前溜动，或倾覆，在钢箱梁的后方和前

部设置制动设施。制动装置采用卷扬机作为动力的滑车组，拖拉时随钢箱梁

前进，不断放松，但又必须保持一定的牵引力，以防万一。

5、滑移小车的设置

为更便捷更安全的顶推跨越京珠高速，本工程采用滑移小车，滑移小车

由钢管支架与移位器焊接组成，移位器能保证承重300t，钢管间横向间距为

4m，纵向间距6m，顶部设置划道，下部连接移位器。

钢箱梁安装安全专项施工方案

6、紧急情况下的安全装置

在现有的混凝土墩墩顶设置一组钢结构墩帽,墩帽由t=16mm的钢板与￠

=630mm钢管焊接而成（钢结构墩帽与下滑道基本等高），一旦发生系统失稳

和地基严重下陷，钢箱梁可落在混凝土墩上，不至于产生大的事故。

钢箱梁安装安全专项施工方案

7、京珠开口中央分隔带路面处理施工图

8、中央分隔带临时墩简图