高速铁路《桥隧修规》(题库及答案)(10)

能为中国高铁的发展尽些绵薄之力,倍觉心安。愿与同仁共享,不到之处敬请赐教!

偏差为15 mm。

184. 支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量，墩台高度＜30m时，允许偏差为15 mm。

185. 支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量，墩台高度≥30m时，允许偏差为10 mm。

186. 盆式橡胶支座，支座板四角高差允许偏差为1 mm。

187. 盆式橡胶支座，上下座板十字线扭转允许偏差为1 mm。

188. 盆式橡胶支座，同一梁端两支座高差允许偏差为1 mm。

189. 盆式橡胶支座，一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值允许偏差为3 mm。 190. 盆式橡胶支座，固定支座上下座板及中线的纵、横错动量允许偏差为1 mm。 191. 盆式橡胶支座，活动支座中线的纵横错动量（按设计温度定位后）允许偏差为3 mm。

192. 钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差，连续梁或跨度≥60m的简支梁，允许偏差为20mm。

193. 钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差，跨度＜60m简支梁，允许偏差为10mm。

194. 钢支座中，固定支座上下座板中线的纵横错动量允许偏差为3mm。

195. 钢支座中，支座底板四角相对高差允许偏差为2mm。

194. 钢支座中，活动支座的横向错动量允许偏差为3mm。

194. 钢支座中，上下座板及轴之间的扭转允许偏差为1mm。

194. 支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不应小于35cm。

195. 支座锚栓直径不应小于24mm。

196. 支承垫石顶的套筒孔应采用无收缩灌浆料重力灌浆填实。

197. 支座螺栓标准件应采用多元合金共渗加封闭层防腐处理。

198. 支座应按环境要求设置防尘装置,且便于拆装。

199. 钢支座质量应满足《铁路桥梁钢支座》要求，其适用温度范围为－40℃～+60℃。

200. 常温型盆式橡胶支座适用温度范围为－25℃～+60℃。

201. 耐寒型支座适用温度范围为－40℃～+60℃。

202. 地震设防地段梁端或墩台顶应设置防落梁挡块。