货车转向桥毕业设计说明书(14)

货车转向桥毕业设计说明书,版权所有,仅供参考!!

Qrl=6150 48.5Prc==3075 N (3-33) 48.5 48.5(c d)

由转向桥的俯视图可知，制动时转向横拉杆的作用力N为 N=Prl16150 99==5294 N (3-34) 115l5

力N位于侧向平面内且与轮轴中心线的垂直距离为l4，如将N的着力点移至主销中心线与轮轴中心线交点处，则需对主销作用一侧向力矩Nl。力矩Nl4，由位于侧向平面内并作用于主销的力偶QMN（c+d）所平衡，故有

QMN=Nl45294 99==5403 N (3-35) (c d)48.5 48.5

而力N则在转向节上、下衬套中点处作用于主销的力QNu,QNl所平衡，且有

QNu=Nd5294 48.5==2647 N (3-36) (c d)48.5 48.5

Nc5294 48.5==2647 N (3-37) (c d)48.5 48.5QNl=

由图3-3可知，在转向节上衬套的中点作用于主销的合力Qu和在下衬套的中点作用于主销的合力Ql分别为

Qu=(QMZ QMN QNu)2 (QMr Qru)2 =(6277 5403 2647)2 (20000 3075)2

=1.92×104 N (3-38)

Ql=(QMZ QMN QNl)2 (QMr Qrl)2=(6277 5403 2647)2 (20000 3075)2

=2.72×104 N (3-39)

由上两式可见，在汽车制动工况下，主销的最大载荷发生在转向节下衬套的中点处，其值计算所得到的Ql。

3.4.2 在汽车侧滑工况下的计算

仅有在侧向平面内起作用的力和力矩，且作用于左、右转向节主销的力QMZ是不相等的，他们分别按下式求得：

QMZL=(Z1Ll1 Y1Lrr)/(c d) (7308.7 314 7308.7 99)/(48.5 48.5)

=1.62×104 N (3-40)