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行业景气下行端倪出现
汽车销量同比增速放缓,环比进入季节性淡季
在去年销量环比逐渐提升后,今年上半年销售达到历史高点,合计销售年下半年也呈现来看2季度也是逐月下滑,呈现出类似正常年份的季节性走势。往后看,19.5%的环比增长。但从走势来看,2季度同比增速仅为901.628.8%万辆,同比增长高达47.7%,即使较去3季度为汽车销售淡季,销量较难再创新高。,远低于1季度的72.1%,同时从销量
图表2:月度汽车销量走势
图表3:月度汽车销量增速
200(万辆)2005 20062006
180
2008
200920072010
140%
20052008
200920072010
120%160
140100% 120 80% 10080 60% 60 40%4020%20 0%
(月份)-20%3
4
5
6
7
8
9
10
1
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4
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9
10
11
12
-40%
资料来源:中国汽车工业协会 资料来源:中国汽车工业协会
乘用车销售在销商库存处于历史低位。在经历1季度创出历史高点,一方面由于春节前后消费需求的释放;另一方面得益于厂商产量逐步释放以及经
销售也趋于正常,长,主要得益于4月、5月、61月呈现出环比高位回落态势。从分车型来看,季度补库存后及产量提升后,2季度起经销商库存达到正常水平并逐渐攀升,行业SUV和销量增速相对较低。SUV
新车型推出以及经济增长下MPV车型需求提升。轿车和微客需求稳定增长,但在去年高基数下MPV销量均实现100%以上增图表4:乘用车月度销量及增速
图表5:各车型分类增速
140140%140%
120120%120%100100%100%80%8060%80%6040%60%40%40
20%0%20%20-20%0%
-
-40%
业
车
车
V
V
PU 客
行车
客
客
卡
卡
卡
卡
2003200420052006 2007200820092010
用轿MS乘
微用中轻重中轻微商大资料来源:中国汽车工业协会 资料来源:中国汽车工业协会,中金公司研究部
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, 新加坡的收件人可向中金新加坡公司提出。5