轿车双质量飞轮动力特性研究(12)

武汉理Ｉ★学博土｛位论文

１．１４双质量飞轮的典型结构

目前，根据双质量飞轮所采用的弹性元件、阻尼类型以及支撑轴承可分为以下几类ｒｉｏ．２４１：

（１）根据双质量飞轮所采用的弹性元件分类，有螺旋弹簧式和橡胶弹簧式两种，螺旋弹簧式又可根据弹簧的＿１１ｉ置分为径向弹簧式和周向弹簧式．其中周向弹簧式又分为长弧形弹簧式和短轻直弹簧式。

（２）根据双质量飞轮所采用的摩擦阻尼分类，有干摩擦阻尼式、粘性摩擦阻尼式和空气阻尼式。

（３）根据双质量飞轮所采用的轴承类型分类，有滚动轴承式、滑动轴承式和推力轴承式。

一、周向长弧形弹簧式双质量飞轮（ＣｉｒｅｕｒａｆｅｒｅｎｔｉａｌＳｐｒｉｎｇＤｕａｌＭａｓｓＦｌｙｗｈｅｅｌ．简称ＣＳ．ＤＭＦ）

周向弧形弹簧式双质量飞轮集成了传统离合器式扭振减振器和发动机曲轴端单质量飞轮２个部件，主要包括第１质量，第２质量和扭转减振器３个部分｛ｚｓ－３ｓ］。典型周向弧形弹簧式双质量飞轮结构如图ｌ一６所示。第１质量包括主飞轮、弹簧滑道、密封圈和启动齿圈；第２质量为次级飞轮和拨盘；扭转减振器由弹性机构和阻尼机构组成，即周向长弧形弹簧和粘性油脂。第１质量与发动机的曲轴通过螺栓联接，第２质量与离合器壳体用螺钉联接，并通过径向和轴向滑动轴承支承在第１质量上，两部分可以相对转动。主飞轮的弧形滑道中安装两对或三对弧形弹簧，由于布置半径较大，允许其有较大的扭转角，弧形弹簧的扭转角范围可达到：３０Ｌ７０。ｐ９Ｉ。滑道中充满了粘性油脂，产生阻尼作用，