汽车销售模式的对比与分析研究(16)

汽车销售模式国内外对比分析

即把汽车视为一般消费品，不再允许特许经营，以压缩流通领域的费用，振兴汽车

销售。对于热衷构建4S店的汽车企业和经销商来说，应将眼下的利益和长远的打算

结合起来。由于中国的汽车市场发展迅猛，销售体系也会不断变迁，盲目跟进的汽

车4S店的生存将面临严峻挑战。

(3)汽车交易市场的跟风建设屡见不鲜。汽车交易市场作为一种已经存在数年的汽车

销售模式，因其营业面积较大、销售晶牌齐全、市场内部竞争激烈，消费者可以在

汽车交易市场中获得更大的价格实惠。同时汽车交易市场配套设施相对完善，办理

各种手续较为简便，装饰配件等可以一次购置齐全。但跟风建设也接踵而来，目前

全国正在兴建或者计划兴建的汽车交易市场有上百个，而且动辄就是几千亩地、上亿

元的投入。相对于以美国为代表的欧美汽车销售方式，不断寻找降低中间环节成本的办法，我

们却在不断增加中间环节的成本，这样一来，势必影响我国汽车产业的竞争力和汽车企业的生

存空间。

3.3 汽车售后服务领域存在的问题 汽车售后服务，一项最具体、最讲究细节的综合服务，近年来随着消费者渐趋

理性，谁能提供消费者满足的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。全力提升服

务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识，使汽车售

后服务真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业良好、健康的发展，也为汽车4S店

或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。

下面是我国是汽车售后服务的现状与分析:

3.3.1 标准和法规体系不完善

为发展国内汽车工业，政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展，但相对于汽车制造业来说，汽车售后服务的发展明显滞后，长期以来，汽

车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了从事汽车售后

服务业的服务水平低下，以及企业治理水平参差不齐，难以满足消费者需求。

3.3.2 售后服务理念淡薄

在我国，汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的，国外售后服务的立

足点是提高保质期，保证正常使用期，推行“保姆式”售后服务，而我国的售后服

务的口号是：“坏了保证修理”，许多工作人员在利益的驱动下，不是想方设法解